CETTE BMW R NINE T EST UNE COMMANDE DE LA CONCESSION BMW MOTORRAD, QUI SOUHAITAIT FAIRE UNE MOTO QUI S’ORIENTE VERS UN STYLE CAFE RACER, AVANT MEME QUE LA MARQUE A L’HELICE PRODUISE LEUR CAFE RACER DANS LA GAMME HERITAGE.

LES PREMIERES HEURES DE TRAVAIL FURENT CONSACREES A TROUVER ET MONTER UN CARENAGE ET UNE COQUE ARRIERE EN FIBRE DE VERRE, ET DE S’APPROPRIER UN LOOK

UNIQUE, AVEC DES ELEMENTS COURAMMENT UTILISES DANS LE MONDE DES MOTOS DE COURSE ANCIENNES.

NOUS PARTONS D’UNE IDEE SIMPLE POUR REALISER AU FINAL UNE MOTO SINGULIERE AUX LIGNES ET COULEURS INIMITABLES.

TECHNIQUEMENT, NOUS AVONS REALISE UN DEMONTAGE COMPLET DE LA MOTO POUR PERMETTRE DE DONNER UNE NOUVELLE TONALITE A LA COULEUR DU CHASSIS.

 EN PARALLELE, UNE INTERFACE EN ACIER A ETE REALISEE POUR PERMETTRE LE MONTAGE DE LA COQUE ARRIERE, A UNE CERTAINES HAUTEUR, ET PERMETTRE D’OBTENIR UNE LIGNE COHERENTE AU RESTE DE LA MOTO. ET AINSI PLACER UNE LIGNE D’ECHAPPEMENT INVISIBLE A L’ŒIL.

UNE SELLERIE CUIR PERFORE, FACON SELLE DE MOTO DE COURSE VIENT COURONNER LA PARTIE ARRIERE.

L’IDEE DU CACHE PHARE NOUS EST VENUE D’UNE EXPERIENCE DE CIRCUIT. LA BULLE ’’ERMAX’’ JAUNE ETAIT JUSTE UNE EVIDENCE !

UNE MOTO PARFAITE A PILOTER SUR CIRCUIT OU SUR ROUTE OUVERTE !